汽车差速器是由左右半轴齿轮、两个行星齿轮和一个齿轮架组成的装置。汽车差速器的作用是在汽车转弯或在不平的路面上行驶时，使左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱动轮做纯滚动运动。

安装差速器是为了调节左右车轮之间的速度差。在四轮驱动中，为了驱动四个车轮，必须连接所有的车轮。如果四个车轮机械连接在一起，汽车在弯道行驶时就不能以相同的速度旋转。为了保持汽车转速基本一致，需要增加一个中间差速器来调节前后轮的转速差。四驱汽车存在很多问题，比如急转弯制动，前后传动系干涉等。因为差速器可以吸收前轮的转速差，所以加了中间差速器后，前后传动轴的转速可以不一样。

汽车差速器主要是为了消除汽车转弯时左右车轮速度不一致而产生的机械干涉现象。如果没有差速器，会因左右轮速度不一致而造成机械损伤。一般人力三轮车，因为转弯时没有安装差速装置，只能单侧行驶。一般汽车差速器出现以下几种情况需要做动平衡：

1、起步或者加减速时可以感到比较明显的顿挫冲击，并且能够听到异响;

2、拐弯时车辆很难拐过来阻力非常大，并且轮胎出现比较严重的磨损;

3、如果汽车变速箱差速器损坏，车辆在拐弯时车轮只能通过滑移的形式拐过来。

赛德克研发的DLX16 差壳自动铣削打码平衡机能在最小的空间内提供最大的平衡性能，不平衡量减少率≥90%，定位精度高，可以根据客户要求定制采用铣削或者钻孔模式。设备采用高刚性材料焊接而成，适合各种重切削减重。铣削时，油压夹盘夹紧工件自动做圆周运动，在同等切削深度下，增加切削面积，提升设备的一次合格率，提高生产节拍。